モンキー125タイヤの皮むきツーリング❸まさかの迂回路が修行すぎた

梅雨入り前の貴重な晴天
タイヤの皮むきを一気に終わらせようと
ちょっと遠出しに木津川市にある「ラーメンとの」さんへ行った帰り道、

伊賀上野でガス欠になり、
なんとか解決してホッとしたのも束の間
今度は帰り道の国道25号が通行止めで

その迂回路が、、まさかの険道677号でした💦

もっと近場に抜け道があるのでは？という見立てが甘かったです(T . T)

この三重県道677号、
タイヤの皮むきツーリングで通るところじゃあありません😅
それに一人で行くところではありません💦何かあったら助けなんか来ないです。

狭く急勾配な坂が多く

木の枝、葉っぱ、コケ、砂利、石、水など滑る要素が満載なのです。

もし転けたら、、崖下へ転落、、。

携帯も繋がらず誰かに発見されるまで救出されることはないかも、、。

そんな所へタイヤの皮むきツーリングで一人だけで行くという無謀な事態。

冷や汗すら出ません💦

ひたすら集中して運転してました。

15分ほどで広い668号に出ることができた時はもう、、

心からホッとしたのでした。

なんとか無事帰り着いてメーターを確認すると

走行距離190キロでした。

皮むきにはちょうどいい距離でしたが、ちと内容が濃すぎました😄

結果タイヤの真ん中はいい具合に皮むきが出来ていました。

端っこはまだツルツルですが😅

引き続き気をつけて新しいタイヤに慣れていこうと思います。

修行すぎたタイヤ皮むきツーリング❷やらかした編

梅雨入り前の貴重な晴天
タイヤの皮むきを一気に終わらせようと
木津川市にある「ラーメンとの」さんまで行き、

その真っ赤なラーメンを満喫した帰り道が修行すぎました💦

緑鮮やかな自然の中を爽やかな風を感じて気持ちよく走っていると、、

突然モンキー125 が減速！

急にアクセルを戻していないのにエンブレがかかったような感覚になり、

慌ててクラッチを握るとそのままエンジン停止、、

すぐ後続車確認をすると幸い後続車はなし。

また偶然にも右前方にコンビニがあり、そのまま滑り込みました。

やらかしてしまいました😅

ガス欠です。

これは言い訳なんですが😅

メーターが点滅していたので、まだガソリンが残っていると勘違いしていたんですね💦

この点滅が消えたらすぐ入れないといけないと思っていたんです。

走行距離を確認すると343キロ、、。

モンキー125 のタンク容量が5､6リッターで、燃費が平均62km/lなので、

そっかあ〜切れるか〜。

途方に暮れてる場合ではありません。

コンビニの店員さんにガソリンスタンドが近くにないか聞きました。

「1キロないぐらいの所にありますよ」とのこと。

一応電話をしてから徒歩で向かいました。

てくてくと20分ぐらい歩くとガソリンスタンドに到着。

缶をお借りして1リッターだけ入れてもらう事にしました、、が

ここで問題発生。缶が20リッターのしかなく、それが結構な大きさで

どうやってモンキー125 に積んで返しにくるか⁇
リュックには当然入らないし、、

とりあえずガソリン1リッター入れてもらって、歩きながら考える事にしました。

この草が茂りすぎて歩く事を拒絶しているかのような歩道を歩いて戻ります。

スレスレで車が走って行くのでコワイです😅

なんとかコンビニに戻れて、給油しました。

さて、この缶をどう持って行くか、、、、。

コンビニの中で使えるものはないかと探してみると、

ありました。ビニール袋に入れてリュックの紐をくくり付けて抱っこ形式にしました。

てくてく歩いた道もバイクだと一瞬です。

ガソリンスタンドに無事到着。缶を返却して満タン給油してもらいました。

助かりました。ありがとうございます😊

ホッと一息。これで無事帰れるぞと思ったのも束の間、、

次の試練が‼️

過酷すぎる迂回路編へつづく

[http://[モンキー125_タイヤ皮むきツーリング❷やらかした‼編️]PeachMonkeyMotovlog140 youtu.be]

修行すぎるタイヤの皮むきツーリング❶真っ赤なラーメン編

梅雨入り前の貴重な晴天
タイヤの皮むきを一気に終わらせようと
ちょっと遠出しに行きました。

目的地は木津川市にある「ラーメンとの」さんです。

距離が片道90キロぐらいで往復180キロほど
タイヤの皮むきもいい感じになるかなという企みでした。

サルカブさんのモトブログで以前紹介されていて気になっていたのです。

この真っ赤なラーメン、見た目のインパクト強‼️めちゃ辛いのかと恐る恐る

食べてみるとこれが美味い‼️チャーハンとスープの組み合わせも抜群でした。

あー幸せ！と思って帰り道に向かったのですが、、、。

これが行きは良い良い帰りは、、、。
まさかの連続に翻弄される過酷な1日になったのでした😅

やらかした編につづく

[http://[モンキー125_タイヤ慣らしツーリング❶真っ赤なラーメン]PeachMonkeyMotovlog139 youtu.be]

モンキー125のタイヤをIRC TGに交換

モンキー125 のタイヤを交換しました。

タイヤ選びでさんざん悩みましたが、IRCのTGにしました。

2りんかん四日市店に予約したお昼の11時に到着。

支払い等済ませると、カギを渡してモンキー125 はピットへと運ばれていきました。

2時間ほどかかるとのことで、すぐ近くにあるマクドでお昼を食べて待っていると

1時間ちょっとで電話で作業完了のお知らせがありました。

ワクワクしながらお店に戻ると、新品のブロックタイヤを履いたモンキー125 が！

おお〜イメージ変わりますね！無骨な感じになってカッコいいではありませんか😄

受け渡しの時に各部ネジのトルク締め確認と、タイヤの皮むきの説明がありました。
「新品のタイヤはすべりやすいですが特にブロックタイヤは

気をつけてください」とのことでした。
200kmぐらいは納車時の慣らし運転のように慎重に行きたいと思います😄

最初に乗った時の印象は「ゴリゴリしよるなw」でした。
お尻で感じる感触とハンドルを伝わってくる感覚がゴリゴリしてるなと思いました。
純正タイヤとは別物のタイヤですのでちょっと慣れが必要な気がしてます。
楽しんでいきたいと思ってます😃

[http://[モンキー125_NewタイヤIRC TG]PeachMonkeyMotovlog138 youtu.be]

モンキー125タイヤ交換

モンキー125 に乗り始めて2年近く。

走行距離約7000km。

純正タイヤの溝はまだまだ残っているのですが、、

最近ヒビが入ってきているのに気づき、

製造年を調べると、2018年の14週目の表示が。

もう4年前のタイヤなんですね。

この際交換しようと思って調べ始めると、モンキー125 のタイヤサイズが特殊で

選択肢が少ないことに気づきました。

そして情報も少ない！

そりゃあ2018年から発売の車種ですから、まだ交換に至ってない方達が多いのかも⁇

フロント120/80-12リア130/80-12

この扁平率80っていうのがほとんどないんですね😅

70はいっぱいあるんですが、、。

70でも履けない事はないんですが、外径が変わってしまうので

メーターなど狂ってしまうのが嫌でサイズは変えたくないんですよね。

それで候補になったのが

ピレリのSL60

ダンロップK180

そしてIRC TGでした。

もういい歳したおっさんですので

峠を攻めようなんて走りはしません。

ですのでモンキー125 にカッコよく似合って

トコトコ楽しく走れるという点で選んだ候補たちです。

[http://[モンキー125/タイヤ選びで悩むアラフィフおっさん]PeachMonkeyMotovlog134 youtu.be

さて候補が決まったらこの中から決めなくてはいけません。

情報を調べていくのですがそれぞれに魅力がありなかなか決まらない💦

K180は縦溝をくらうというコメントなどもありちょっと後退、、。

うーんどうするか⁈

そこで交換をお願いする2りんかんに電話をして

料金と納期を確認しました。

メモを添付しますね。

ピレリは納期未定いつ入るか分からないとのことで候補から外れました。

という事はIRC TGがいいのではないか？

という結論に至り注文しました！

実は当初から心はTGにあった気がします笑。

50ccのモンキーが履いていたブロックパターンを

12インチにしてモンキー125 で使えるようにしたモデルです。

正統派な感じがしますよね😄

というわけで今週金曜日に交換してきます。

楽しみです😄

世界を広げる小さな相棒とのバイクライフblog

アラフィフにして、15年ぶりにリターンライダーのPeachMonkeyMotovlog です。

2020年からモンキー125(4速)に乗っています。

YouTube の方でモトブログチャンネルをやっているのですが、

ツーリングやバイクいじりの記録として、ブログもやってみる事にしました。

よろしくお願いします。